【華理師說】柯奕、閻海峰《第一財經》評論:上海產業正處在轉型升級的十字路口

來源:華理MBA    作者:原編    責任編輯:    11/29/2019

1313


       【中國MBA教育網訊】實體經濟是經濟社會的發展根基,是經濟繁榮的持久動能。美國、日本、英國、德國等發達國家紛紛出臺政策鼓勵制造業回流,對以制造業為中心的資本、技術展開了激烈競爭。對于各國金融中心而言,維持一定的制造業比例,可以平衡資本配置,對沖金融風險。紐約、東京等金融之都在加速自身產業轉型。


       例如,作為貿易港口和金融中心的紐約,在2008年之后就加大了制造業發展的力度,通過人才培養戰略和稅收減免優惠政策,成功將谷歌、Spotify等硅谷巨頭,以及一大批市值超過10億美元的科技獨角獸企業引流到本地投資建廠或設立總部。再如,在受勞動力成本上升、國際原材料價格波動等不利因素影響,傳統制造業行業向外遷移時,東京政府采取了加強產業融合的政策,通過技術創新提升產品附加值,來保持制造業競爭力。


       與此類似,在新一輪發展進程中,上海“十三五”規劃綱要也對制造業占GDP比重提出了明確要求,即不低于25%的比例。雖然這一目標與2018年年底上海制造業占GDP比重相比,下降了5%左右,主要是上海為實現產業轉型升級所做的主動的戰略性選擇,即逐步壓縮甚至淘汰重化工業和勞動密集型產業。可見,上海制造業轉型升級的決心已定,對高端制造業和戰略性新興產業會加大投資,加速科技成果產業化的趨勢正在形成,假以時日將會進一步促進制造業產品的技術創新和高附加值產品的規模化生產,相信一批百億級、千億級的新產業將會出現。


1.png

2018年上海戰略性新興產業增加值及增速(《第一財經日報》8月27日 A11版;數據來源:上海統計局)


       機遇難得

       為什么一直強調要發展高端制造業及戰略性新興產業,要使高端制造業及戰略性新興產業形成一定的體量和支撐力?原因在于高端制造業及戰略性新興產業能夠有效帶動科技和生產力的高度發展,增加有效供給。只要城市生產供給能力與需求能力間的平衡不被打破,那么即使制造業比例減少,三大產業間也就能保持良性循環關系。可以說,高端制造業及戰略性新興產業的發展成效,直接關系到上海經濟未來的健康穩定。


       此外,從外部環境看,新材料、新能源、人工智能、生物科技、航空航天等領域都是目前全球競爭的新焦點。如果忽視了高端制造業及戰略性新興產業的發展,不僅意味著放棄龐大的新市場,也會錯失未來經濟的增長引擎。而且,如果不能在戰略性新興領域發展出高質量的技術,核心技術就會被“卡脖子”,國家就會失去對未來工業的自主權,大量依賴外部進口的結局就在所難免,未來的國際貿易收支也會嚴重失衡。


       上海作為中國經濟開放的橋頭堡、長江經濟帶的龍頭、長三角一體化的中心,理應在承擔國家戰略中起好帶頭作用,著力突破高端制造業及戰略性新興產業領域的關鍵核心技術,全力推出具有自主知識產權的“上海制造”。


       上海優勢何在

       上海作為國內人才高地,不僅人才儲量大,而且水平高,聚集了世界級的多元化人才。有統計數據顯示,全國1/3的人工智能人才聚集在上海。目前,上海對制造業投資的吸引力已有所顯現,特斯拉在臨港區建設的超級工廠,遠期將帶來超過1萬個就業崗位。瑞士工業巨頭ABB的機器人工廠、大眾純電動車、國能等百億級的重大高端制造業項目,也相繼在上海落戶并開工建設。


       高端制造龍頭企業的落戶,可以帶動所在產業區上下游企業產品質量的提升,營造產業園區的創新氛圍。只要進一步優化營商環境,發揮自身人才、資本優勢,上海必將吸引更多世界級高端制造業企業在滬落戶。上海有許多著名高校,通過推進產學研一體化,促進企業與高校等非產業鏈上機構逐漸建立深度合作關系,也將大大加強企業的研發能力和學習能力。


       上海具有良好的工業基礎和信息化基礎,將制造業行業與互聯網相結合,可以收集海量大數據,通過云計算、邊緣計算,可以對制造業產業轉型升級中的困難進行精準定位,有針對性地提出解決方案,對全國其他地區制造業的升級起到一定的借鑒作用。因此,上海作為國際化都市,可以充分發揮自身信息優勢,全方位、深層次幫助企業對接解決關鍵技術與基礎科學問題所需的要素資源。


       上海還要完善虛擬創新服務平臺等制造業服務平臺建設,加快推進制造業全價值鏈環節的智能化改造,提升制造業的發展水平。例如,將人工智能、大數據技術應用于生物醫藥、智能汽車等戰略性新興產業,將打破制造業企業封閉式生產模式,使產品向個性化、定制化、高端化發展,以更好地服務客戶需求。


       現狀與未來

      以戰略性新興產業企業為例,上海目前在9個戰略性新興產業領跑全國70個大中城市,其中有4個新興行業排在第一,5個排在第二。排在第一的分別是:高端裝備制造產業、生物醫藥產業、新能源產業及節能環保產業。排在第二的分別是:新一代信息技術產業、新材料產業、新能源汽車產業、數字創意產業及相關服務業。盡管新興企業數量較多,但占當地注冊企業數量的比例為30.76%,在全國大中城市中僅排第17位。顯示上海戰略性新興產業成長雖快,但體量還不夠大,比重還比較低,支撐力還不夠強。


      不過,一些行業發展趨勢喜人。以生物醫藥和新能源汽車產業為例,上海市統計局發布的2019年上半年數據顯示,此二者作為上海市經濟發展新動能正持續增強,行業產值分別增長7.6%、6.7%。


      生物醫藥行業在技術創新上有重大突破,推出了附加值高、創新性強的新產品。拿占比最高的醫療機械行業來說,出現了一批服務于智慧醫療,涵蓋互聯網+、人工智能、圖像識別等多個高科技領域的智能醫療裝備企業。此外,還出現了首個被世界頂尖醫學雜志報道的醫療器械產品——微創的火鷹支架系統。行業內高新技術企業新增246家,比去年底增長2.7%。上海正在形成較為完整的高端生物醫藥產業鏈,有潛力成為全球知名的生物醫藥產業創新策源地。


       新能源汽車產業新產品產量也比去年同期增長41.1%,盡管這還不足以對沖傳統汽車產業近年來向成本更低地區轉移對經濟運行數據的影響。未來進一步釋放汽車行業創新動能,以創新為動力加快汽車行業的轉型升級,應該是平穩實現行業新舊動能轉換,提升經濟質量的關鍵。


       另外,雖然目前并未形成相對完整的智能汽車產業鏈,但依托“上海制造”、“互聯網+”戰略,上海可以緊抓新能源汽車產業鏈的核心環節,以高端整車和智能網聯汽車為突破口,推動新能源汽車產業的發展。高端整車環節的發展不僅會增加新工廠,還將促進相關企業生產管理方式的改變。例如,上汽大眾預計在2020年竣工的全新MEB純電動車智能化、數字化工廠,采用了大量數字化的流程管理及數字化設備。可以預見的是,數字化會為工廠帶來生產效率的提升,迎來效率紅利。


       智能化、網聯化是汽車產業發展的另一重要趨勢。為掌握自主技術,加速自身轉型升級,汽車行業正積極與互聯網企業合作,同時鼓勵工程師在互聯網汽車、新能源汽車領域創業。上汽集團與阿里巴巴合作推出的上汽自主品牌互聯網汽車是人工智能與汽車技術融合的典范,車輛可以通過阿里的云端技術學習車主的駕駛習慣,為車主提供多樣且個性化的服務。產品推出兩年已形成了50萬輛的銷售規模。上海也為互聯網汽車提供了良好的發展環境,成為全國首個國家級的智能網聯汽車試點示范區,并達到了國際水平。此外,上海市還將進一步加快開放更多的道路用于智能網聯汽車測試,這些都將有助于行業能量的積聚。


       總之,上海發展高端制造業和戰略性新興產業可以著重抓緊以下幾方面工作:一是引導高校加快建設戰略性新興產業相關學科、研究院,盡速打通、完善人才鏈;二是推進高端制造業企業及重大項目落地,加快相關企業集聚速度;三是鼓勵相關行業從業者在產業鏈上下游的創業,加快完善產業鏈布局。四是加強“互聯網+”、人工智能和大數據在戰略性新興產業的運用,加快產業鏈向高端化發展。

版權聲明

版權聲明:本文為中國MBA教育網原創文章。歡迎轉載,轉載請注明文章來源:中國MBA教育網及原文鏈接。

中國MBA教育網 問題反饋平臺

您的身份

  • 院校老師
  • 備考生
  • 其他用戶

如何稱呼您

  • 先生
  • 女士

您提交的反饋意見

您的聯系方式

您的每一個有效信息都至關重要
服務熱線:010-8286 3124

浙江6十119045